,
Популярные новости
    Наш опрос
    Оцените сайт


    Показать все опросы
    Новости от наших партёнров
          КОРЗИНА ПОКУПОК
    Наименование Кол-во
    Оформить заказ
    «    Май 2015    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     123
    45678910
    11121314151617
    18192021222324
    25262728293031
    Сортировать статьи по: дате | популярности | посещаемости | комментариям | алфавиту

    В Гвинее-Бисау планируется строительство волновой электростанцииПравительство Гвинеи-Бисау передаст 30% акций в совместное предприятие, а также...

    Комплекты литий-ионных батарей Powerwall и Powerpack предлагается использовать совместно с...

    Ветроэлектростанция в Башкирии производит энергию уже 15 летВетряная станция полностью автоматизирована. Работа энергетиков - следить за тем,...

    Выбор мотор-колёса в качестве генератора для ветяка (ветрогенератора). Рекуперация в мотор-колесах для велосипедаМотор-колёса для велосипеда или скутера бывают редукторными и с прямым приводом. Мотор-колёса с прямым приводом были разработаны раньше, чем редукторные мотор колёса. Объяснение этому – более простая конструкция. Современный вентильный синхронный трёхфазный электродвигатель – почти идеальная электрическая машина с высокими эксплуатационными характеристиками и большим ресурсом работы. При правильной эксплуатации, если избегать перегрева и погружения мотор-колеса в воду, оно может работать без обслуживания очень долго, требуя по мере необходимости, только замены опорных подшипников якоря, который в мотор колесе с прямым приводом одновременно служит осью мотор колеса.

    Tesla представила домашнюю батарею PowerwallКомпания Tesla motors представила первый продукт, не относящийся к автомобильной...

    Комплекты литий-ионных батарей Powerwall и Powerpack предлагается использовать совместно с...

    Мультироторные ветрогенераторы и ветроустановкиВ качестве сверхмощной ветросиловой установки будущего, ученик Н. Е. Жуковского — профессор В. П. Ветчинкин, совместно с изобретателем А. Г. Уфимцевым, заглядывая вперед, предложили использовать многоветряковые рамные ветроэлектростанции. По их проекту рамная сверхмощная ветроэлектростанция на 100 тысяч киловатт должна состоять из 224 ветряков, диаметром по 20 метров каждый. Все ветряки монтируются на общей вертикальной раме, высотой 350 метров и имеющей форму гигантского ромба шириной в 500 метров. Вес такой конструкции составляет около 10 тысяч тонн.

     

    Весьма оригинальным является однолопастный ветродвигатель инженера И. А. Бабинцева. Ветроколесо этого сверхбыстроходного двигателя состоит только из одной лопасти и уравновешивающего ее груза, составляющих общую длину 24 метра.
    Однолопастный ветродвигатель И. А. Бабинцева оказался более быстроходным, чем трехлопастный двигатель „ВИМЭ ГУСМП Д-18": ветроколесо И. А. Бабинцева делает 76 оборотов в минуту против 42 оборотов „Д-18". В то же время мощность двигателя возрастает с 39 л. с. до 78 л. с.

    Книга "Ветродвигатели и ветроустановки" Е. М. Фатеев скачатьНазвание: Ветродвигатели и ветроустановки
    Автор книги: Е. М. Фатеев
    Издательство: ОГИЗ, Москва

    Год выпуска: 1948
    Формат: djvu
    Язык: русский
    Размер: 8 Мбт
    Кол-во страниц: 547
    Качество: Среднее

    Описание: В книге изложены сведения из аэродинамики, теория идеального ветряка, расчет ветродвигателя на прочность, описаны классы, конструкции ветродвигателей и их экспериментальные характеристики, сведения по монтажу, уходу и ремонту ветродвигателей.

    Компания Tesla анонсировала на днях систему батарей для домашнего использования Tesla Powerwall...