GE Renewable Energy подписала соглашение с немецкой компанией Max Bogl Wind на поставку самой высокой в мире...
Облако тегов
Популярные новости
Наш опрос
Новости от наших партёнров
- XML error in File: http://solargenerator.com.ua/engine/rss.php
- XML error: at line 0
« Март 2024 » | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Архив новостей сайта
- 1 октября 2016 |
- 17:49 |
- admin |
- Посмотрело: 1552 |
- Комментирии0
- 17 ноября 2015 |
- 20:13 |
- VMoseichuk |
- Посмотрело: 1634 |
- Комментирии0
- 30 октября 2015 |
- 14:11 |
- admin |
- Посмотрело: 1575 |
- Комментирии0
- 4 октября 2015 |
- 20:12 |
- admin |
- Посмотрело: 939 |
- Комментирии0
Развитие добычи энергии из возобновляемых источников в Германии. Жёлтый —...
- 6 сентября 2015 |
- 11:25 |
- VMoseichuk |
- Посмотрело: 5831 |
- Комментирии0
Немецкие инженеры Дирк Шуль и Доминик Оуамри со стартапа Ilweos сконструировали бесшумный ветрогенератор. Для этого они использовали так называемый принцип Савониуса: две лопасти закрепили противоположно друг к другу на оси вращающейся вертикально. Ветер задерживается в лопастях и приводит в движение ось. Чтобы лучше использовать ветер, между лопастями установлены меньшие лопасти.
В отличие от горизонтальных ветряных мельниц, между лопастями не возникает разницы давления, поэтому отсутствует опасность для птиц и летучих мышей столкнуться с ними из-за всасывания. И поэтому же не слышно шума. Можно только услышать звуки подшипника и генератора.
- 3 сентября 2015 |
- 01:26 |
- admin |
- Посмотрело: 1121 |
- Комментирии0
Германия запустила самый удалённый от побережья офшорный ветропарк, который...
- 12 августа 2015 |
- 09:15 |
- admin |
- Посмотрело: 1773 |
- Комментирии0
- 19 апреля 2015 |
- 16:18 |
- admin |
- Посмотрело: 1541 |
- Комментирии0
- 17 марта 2015 |
- 16:48 |
- VMoseichuk |
- Посмотрело: 15820 |
- Комментирии0
На самом деле это семья C-ротор. Все началось в 1972 году с Армандо Филиппини (Filippini Rotor, "Филиппини-Ротор") и продолжилось в 1980 году с исследованиями Нгуен Дуй Виня (Nguyen Duy Vinh) на Тис-ротор (“Thies Rotor”). Разработка ротора в виде "C-Ротор" проводится сегодня на форуме ветроэнергетики Германии в http://www.daswindrad.de от Карла фон Канстейна (Carl fon Canstein) с 1998 (документы были поданы в 1991 году).
- 16 февраля 2015 |
- 20:32 |
- admin |
- Посмотрело: 28066 |
- Комментирии0
В Германии в Северном море продвигается реализация проекта по созданию оффшорной...