На сегодня вопрос экономии и развития новых энергоресурсов становится все более...
Облако тегов
Популярные новости
Наш опрос
Новости от наших партёнров
- XML error in File: http://solargenerator.com.ua/engine/rss.php
- XML error: at line 0
« Апрель 2024 » | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 |
Архив новостей сайта
- 15 июня 2015 |
- 12:09 |
- admin |
- Посмотрело: 2135 |
- Комментирии0
- 7 мая 2015 |
- 20:14 |
- admin |
- Посмотрело: 4928 |
- Комментирии0
- 8 ноября 2014 |
- 15:44 |
- VMoseichuk |
- Посмотрело: 7264 |
- Комментирии0
Конструктора нашего предприятия имеют разработки в разных областях, направлениях. Разработки защищены авторским правами. Часть работ Мы защищаем патентами на изобретение, вторую чать разработок, информацию о которых Мы не желаем придавать гласности - защищаем НОУ-ХАУ. Есть работы, которые ведутся сегодня, и если у Вас есть силы, знания и желания поучаствовать в отдельных из них, то милости просим к Нам.
- 26 октября 2014 |
- 20:17 |
- VMoseichuk |
- Посмотрело: 222473 |
- Комментирии1
Первые промышленные ВЭУ были сконструированы в Дании в 1890 году. Вертикально-осевые ВЭУ были изобретены позже горизонтально-осевых пропеллерных (ротор Савониуса - в 1929 г., ротор Дарье был запатентован во Франции в 1925 г. и в США в 1926 г.) [1]. До недавнего времени главным недостатком вертикально-осевых ветроэнергетических установок (ветрогенераторов) ошибочно считалась невозможность получить быстроходность больше единицы (для горизонтально-осевых пропеллерных ВЭУ быстроходность может быть больше пяти). К недостаткам также относили неравномерность крутящего момента, зависимость частоты вращения ветроколеса от скорости ветра и большую пусковую скорость ветра (около 15 м/с) [2].
Эти положения, верные только для тихоходных роторов с различным сопротивлением лопастей движению, привели к неправильным теоретическим выводам о малом коэффициенте использования энергии ветра (КИЭВ) у вертикально-осевых ветроэнергетических установок по сравнению с горизонтально-осевыми ветроустановками. В результате этот тип ветроэнергетических установок почти 40 лет вообще не разрабатывался. И только в 60-х – 70-х годах прошлого века сначала канадскими, а затем американскими и английскими специалистами было экспериментально доказано, что эти выводы неприменимы к роторам Дарье, использующим подъемную силу лопастей. Быстроходность этих роторов достигает 6:1 и выше, а коэффициент использования энергии ветра уже в настоящее время на уровне горизонтально-осевых пропеллерных ВЭУ [2]. Вместе с тем, эксплуатация горизонтально-осевых ветроустановок выявила ряд неучитываемых ранее недостатков. Например, горизонтально-осевые ветроэнергетические установки могут значительно уменьшать вырабатываемую электроэнергию при частой смене направления ветра [3]. При быстром изменении направления ветра, ветроколесо должно четко отслеживать эти изменения, но практически невозможно эффективно ориентировать ветроколесо при изменении направления ветра из-за запаздывания действия механизмов ориентации.
Ветроэнергетические установки с горизонтальной осью вращения обеспечивают стабильную мощность, снимаемую с ветроколеса, при скорости ветра не меньше номинальной. Однако практика использования автономных электростанций показывает, что реально вырабатываемая электроэнергия оказывается меньше расчетной, потери энергии могут достигать 50% [3]. Причиной этого является уменьшение мощности, а соответственно и энергии, передаваемой ветроколесом при изменении направления ветра даже при достаточной его скорости.
- 3 августа 2014 |
- 18:17 |
- VMoseichuk |
- Посмотрело: 3049 |
- Комментирии0
- 9 июня 2014 |
- 17:15 |
- VMoseichuk |
- Посмотрело: 5826 |
- Комментирии0
- 4 января 2014 |
- 17:56 |
- VMoseichuk |
- Посмотрело: 1969 |
- Комментирии0