Новая гибридная силовая установка стоимостью 21 млн евро производит путем гидролиза наряду с электроэнергией из ветра также и водород, который при слабом ветре сжигается на этой же станции, в результате чего она производит постоянную мощность. На тот случай если и ветра, и водорода будет недостаточно, инженеры компании предусмотрели возможность получения на этой же установке электроэнергии из газа.
Компания Enertrag, специализирующаяся на получении электроэнергии из ветра, запустила октябре 2010 года неподалеку от города Пренцлау (ФРГ) первый в мире гибридный ветрогенератор, работающий также на водороде и биогазе. Премьер министр федеральной земли Бранденбург, где находится эта станция, Матиас Платцек назвал происходящее "качественным скачком в энергетике”. Водородная энергетика из ветра, таким образом практически доказана возможность получения водорода из воды при помощи ветра и электролиза.
Излишки водорода, планируется продавать на соответствующих бензоколонках, расположенных поблизости. Одна из них, кстати, будет открыта неподалеку от строящегося нового объединенного аэропорта Берлина и Бранденбурга. Пока, правда, только для автотранспорта. Однако специалисты прогнозируют, что в ближайшие 20 лет на смену авиационному керосину придет водород, который намного безвредней для окружающей среды. Как знать, может в будущем на этой автомобильной бензоколонке станут заправляться и межконтинентальные лайнеры. Заметим, что наряду с Enertrag в разработке проекта участвовали также концерн Deutschen Bahn, который, по-видимому, в будущем намерен получать электроэнергию для собственных нужд из таких установок, а также фрнацузский нефтяной концерн Total и более известная своими атомными электростанциями шведская энергетическая компания Vattenfall.