,
Популярные новости
    Наш опрос
    Оцените сайт


    Показать все опросы
    Новости от наших партёнров
          КОРЗИНА ПОКУПОК
    Наименование Кол-во
    Оформить заказ
    «    Август 2014    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     123
    45678910
    11121314151617
    18192021222324
    25262728293031
    Сортировать статьи по: дате | популярности | посещаемости | комментариям | алфавиту

    В настоящее время в мировом эксплуатируемом парке ветроэнергетических установок (ВЭУ) горизонтально-осевые или так называемые пропеллерные установки составляют более 90%, а их серийным выпуском занимаются более 100 фирм.

    Отставание в освоении вертикально-осевых ВЭУ вызвано несколькими причинами. Вертикально-осевые ВЭУ были изобретены позже горизонтально-осевых пропеллерных (ротор Савониуса - в 1929 г., ротор Дарье - в 1931 г., ротор Масгроува — в 1975 г.). Кроме этого, до недавнего времени главным недостатком вертикально-осевых ВЭУ ошибочно считалось, что для них невозможно получить отношение максимальной линейной скорости рабочих органов (лопастей) к скорости ветра больше единицы (для горизонтально-осевых пропеллерных ВЭУ это отношение достигает более 5:1).

    ООО "ЭнерджиВинд" на рынке России и стран СНГ является единственным серийным производителем однолопастных ветрогенераторов. Наша разработка является уникальной и поэтому мы можем предоставить нашим покупателям лучшие ветряные электростанции по отношению к китайским трехлопастным моделям ветрогенераторов:
    с большей, чем в 2 раза скоростью вращения лопасти;
    с более низкими и выгодными ценами;
    с высоким качеством продукции;
    с гарантийными обязательствами;
    с долгим сроком службы;
    не требует топлива.

    Ветряки (ветрогенераторы) БуктуковаРаспространенные во всем мире (Япония, Китай, Голландия, Бельгия, Австралия, Россия) репеллерные или лопастные ветроэлектростанции, оказывается, малоэффективны в условиях Казахстана. Большинство из них работает только при скорости ветра в 5-25 м/с и в среднем всего 100 дней в году, зависят от направления ветра и стоят в пределах 8-19 тысяч долларов США. В то время как установка Буктукова может работать при любом направлении ветра и скорости – от 3 до 60-80 м/с, все 300-330 дней в году, при этом цена ее – всего 5 тысяч долларов США.

    Как рассчитать лопасть ветрогенератора с асинхронным двигателемИнтересные наблюдения, проеты и расчеты опытного практика: "Как надо рассчитывать лопасть с помощью двумерной аэродинамики. Это наиболее быстрый способ, но не совсем достоверный. На порядок лучшее совпадение с экспериментом получается при расчете лопасти с помощью трехмерной аэродинамики, но программное обеспечение довольно дорогое, очень долго надо рисовать лопасть и обозначать действие потока. Пока это в планах, на данный момент задача состоит в том, что бы отшлифовать методику двумерного расчета и получить более менее приемлемое совпадение с экспериментом.
    Для этого на этой неделе надеюсь будем поднимать обновленную турбину на 11 кВт. Шасси сконструировали полностью новым...".
    http://al-kolesnikov.livejournal.com/15752.html

    Способное на это комбинированное устройство было разработано в Институте исследования материалов в Университете Болтона (Великобритания). Оно генерирует электроэнергию под воздействием солнца, ветра и дождя, а в качестве преобразователей в нем используются солнечные элементы из органических материалов, нанесенные на слой пьезоэлектрического полимера. Под воздействием сил ветра, дождя или прилива энергия генерируется пьезоэлектрической составляющей, при этом переменное напряжение выпрямляется. А на выходе солнечной батареи постоянный ток генерируется по умолчанию.

    Светодиод плюс ветрогенератор = инновационная энергетикаВслед за Европейским союзом Россия постепенно отказывается от ламп накаливания и переходит к энергосберегающим технологиям, в том числе - к светодиодным лампам. Выгоды такого перехода очевидны, светодиодные лампы оказываются незаменимы на автотрассах, улицах, в парках, офисных помещениях, торговых центрах, спортивных сооружениях, туннелях, то есть там, где дорого обходится частое обслуживание и необходимо экономить электроэнергию.
    Миколаївський завод «Океан» та датська фірма Vestas в минулому році реалізували пілотний проект у галузі вітроенергетики. Проект передбачено складання компонентів вітрогенеруючих установок на українському підприємстві після того, як ці частини доставили морським шляхом. Суть в тому, що сучасні «вітряки» це величезні інженерні споруди, котрі мають досить великі розміри, котрі не дозволяють їх перевозити іншими видами транспорту.
    На Ямайке установили самую большую в мире ветро-солнечную станциюСамая большая в мире гибридная станция, которая может производить электричество из ветра и солнца, была введена в эксплуатацию в Кингстоне, Ямайка. Она установлена на крыше здания юридической фирмы. Ожидается, что эта электростанция будет генерировать около 106 000 кВт-ч в год, более того, она позволит фирме менее чем за 4 года сэкономить около $2 млн. на платах за электричество.

    К гонке Volvo Ocean Race присоединились датчане. Team Vestas Wind стала седьмой командой,...

    Геликоидная турбина Горлова – это наиболее эффективное устройство для получения энергии на гидроэлектростанциях, приливных станциях и даже – в перспективе – на вертикальных ветрогенераторах ветряных ферм.