,
Популярные новости
    Наш опрос
    Оцените сайт
    Лучший из ветроэнергетических
    Неплохой сайт
    Устраивает ... но ...
    Встречал и получше
    Совсем не понравился


    Показать все опросы
    Новости от наших партёнров
          КОРЗИНА ПОКУПОК
    Наименование Кол-во
    Оформить заказ
    «    Март 2024    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     123
    45678910
    11121314151617
    18192021222324
    25262728293031
    Архив новостей сайта
    Март 2023 (1)
    Февраль 2023 (2)
    Октябрь 2022 (1)
    Сентябрь 2022 (1)
    Январь 2022 (2)
    Декабрь 2021 (2)
    Сортировать статьи по: дате | популярности | посещаемости | комментариям | алфавиту

    Японец придумал вертикальный ветрогенератор с цилиндрическими лопастями на эффекте МагнусаЯпонский инженер Астуши Шимицу разработал инновационный ветрогенератор с использованием эффекта Магнуса, который превращает разрушительную силу тайфунов и ураганов в энергию.

    Ротор (турбина) Миллера, Miller RotorЯ был удивлен, узнав, что никто на форумах и сайтах никогда не упоминал о них. Миллер был пожилым джентльменом с изобретательским уклоном, который хотел, чтобы что-то оставить потомкам в виде его собственного изобретения. Но Миллер умер, не успев завершить все свои исследования. Технология была опубликовна как неполная работа после этого.

    Эволюция С-роторов (C-Rotor)На самом деле это семья C-ротор. Все началось в 1972 году с Армандо Филиппини (Filippini Rotor, "Филиппини-Ротор") и продолжилось в 1980 году с исследованиями Нгуен Дуй Виня (Nguyen Duy Vinh) на Тис-ротор (“Thies Rotor”). Разработка ротора в виде "C-Ротор" проводится сегодня на форуме ветроэнергетики Германии в http://www.daswindrad.de от Карла фон Канстейна (Carl fon Canstein) с 1998 (документы были поданы в 1991 году).

    Турбина-ротор (ветрогенератор) Ленца своими руками самодельнаяТурбина Ленца представляет собой конструкцию из несимметричных вертикальных лопастей, открытых с внутренней строны (вала), благодаря этому ветер "цепляется" за лопасть на подветренной стороне, а аэродинамический профиль позволяет уменьшить расход на встечный поток воздуха при повороте лопасти и получить подъемную силу. Хотя это менее эффективно чем ротор (турбина) Дарье.