В настоящее время в мировом эксплуатируемом парке ветроэнергетических установок (ВЭУ) горизонтально-осевые или так называемые пропеллерные установки составляют более 90%, а их серийным выпуском занимаются более 100 фирм.

Отставание в освоении вертикально-осевых ВЭУ вызвано несколькими причинами. Вертикально-осевые ВЭУ были изобретены позже горизонтально-осевых пропеллерных (ротор Савониуса - в 1929 г., ротор Дарье - в 1931 г., ротор Масгроува — в 1975 г.). Кроме этого, до недавнего времени главным недостатком вертикально-осевых ВЭУ ошибочно считалось, что для них невозможно получить отношение максимальной линейной скорости рабочих органов (лопастей) к скорости ветра больше единицы (для горизонтально-осевых пропеллерных ВЭУ это отношение достигает более 5:1).

Во Львовском центре науки, инноваций и информатизации (по адресу: г.Львов, пр.В.Чорновола, 57) действует "Независимый информационно-аналитический центр по вопросам использования энергосберегающих технологий", в дальнейшем "Центр энергосбережения".

В изобретательности сельским механизаторам не откажешь. В этом я имел возможность еще раз убедиться, когда в одном крупном хозяйстве увидел надежно работающие насосы, изготовленные местными умельцами из тормозных пневмоцилиндров от грузового автомобиля ЗИЛ-130. Чтобы такой цилиндр мог «трудиться» в режиме насоса, его сначала разобрали. Получив свободный доступ к пластине-шайбе, прикрепили к ней диафрагму двумя болтами М6. После сборки между корпусом цилиндра и диафрагмой оставили пружину большого диаметра. В крышке цилиндра просверлили два отверстия для впускного и выпускного клапанов.

Для простоты вертикального ветрогенератора рассмотрим сначала пластину. Если пластина неподвижна и перпендикулярна скорости ветра, то на нее действует сила F=C*p*S*V^2/2

Читатели нашего журнала хорошо знакомы с работами недавно ушедшего из жизни старейшего энтузиаста технического творчества Александра Сергеевича Абрамова - неутомимого изобретателя и талантливого популяризатора техники. Журнал неоднократно рассказывал о деятельности А. С. Абрамова: на страницах «М-К» публиковались проекты двигателей необычных схем, механизмов, основанных на нетрадиционном взаимодействии деталей в обычных на первый взгляд процессах. Но более всего конструктора привлекали идеи преобразования энергии из одного вида в другой.

Вплоть до своих последних дней (Александр Сергеевич дожил до 96 лет!) неутомимый изобретатель конструировал всё новые и новые механизмы, а также искал пути применения известных, но незаслуженно забытых. В частности, его весьма удивляло и огорчало, что инженерами, занимающимися разработками ветродвигателей, почему-то игнорируются самые простые, экономичные и перспективные ветряки - ветрогенераторы с вертикальной осью.