,
Популярные новости
    Наш опрос
    Оцените сайт


    Показать все опросы
    Новости от наших партёнров
          КОРЗИНА ПОКУПОК
    Наименование Кол-во
    Оформить заказ
    «    Ноябрь 2020    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    30 
    Сортировать статьи по: дате | популярности | посещаемости | комментариям | алфавиту

    Турбина-ротор (ветрогенератор) Ленца своими руками самодельнаяТурбина Ленца представляет собой конструкцию из несимметричных вертикальных лопастей, открытых с внутренней строны (вала), благодаря этому ветер "цепляется" за лопасть на подветренной стороне, а аэродинамический профиль позволяет уменьшить расход на встечный поток воздуха при повороте лопасти и получить подъемную силу. Хотя это менее эффективно чем ротор (турбина) Дарье.

    Красивый дизайн ветровых турбин из Италии
    В соответствии со своей философией Филипп Старк (Philippe Starck) создает практические объекты с чувством эстетики и функциональности. Дизайнер создал пару шикарных ветряных турбин (одну на роторе Дарье, другую на роторе Горлова), названные Revolutionair. Французский дизайнер впервые представил свои эскизы в 2008 году, работает с итальянской энергетической компанией Pramac чтобы сделать их реальностью. Это гладкий вид предлагает другой образ классической трехлопастной турбины.  

    Турбины Дарье считаются самыми перспективными вертикальными ветрогенераторами благодарая их высокой быстроходности и КИЭВ. Для турбин Дарье применяют двояковыпулые симметричные лопасти, но наибольшую подъемную силу дают вогнуто-выпуклые крылья. У двояковыпуклых крыльев подъемная сила несколько меньше, чем у вогнуто-выпуклых, но зато меньше лобовое сопротивление. Крылья плосковыпуклым сечением занимают промежуточное место, т. е. подъемная сила и лобовое сопротивление у них меньше, чем у вогнуто-выпуклых, но больше, чем у двояковыпуклых. Наименьшее лобовое сопротивление имеют именно крылья симметричных двояковыпуклых профилей, поэтому они и применяются в ветрогенераторах Дарье (толстый профиль).

    Изготовление лопастей ротора Дарье своими руками. Как сделать самодельные лопасти для ветрогенератора (ветротурбины) Дарье?В домашних условиях на центральную балку (аллюминиевую трубу) "нанизываются" фанерные нервюры (профиль), а между нервюрами размещаются пенопластовые секции шириной с невюру. Максимальная толщина лопасти зависит от хорды (высота профиля, перпендикулярная толщине, расстояние между передней и задней кромкой лопасти) выбранного профиля и считается как процент, которые записаны в номере профиля (NACA 0021) от хорды профиля. Формула для расчета такая:

    Австралийцы построили самый тихий в мире ветрякНовая ветровая турбина имеет в 10 раз больше лопастей, чем традиционная - 30 штук. Работая и с низкоскоростным ветром, она не выдает особого шума или вибраций и при этом производит на 30% больше энергии, чем некоторые ветряки-конкуренты.

    На сегодняшний день энергия ветряной стихии стала очень популярной среди других источников. Она свободно конкурирует с ними и постоянно улучшает свое качество, обеспечивая потребности населения с каждым годом все

    Новая конструкция ветроротора для электрогенерирующих установок, предложенная учеными Института гидромеханики НАН Украины, имеет в два раза выше коэффициент использования ветрового потока (КВЭП), чем известные до сих пор конструкции подобного типа. Такие ветрогенераторы выгодно использовать для насосных станций, где необходим мощный момент на оси, в животноводстве - при добыче воды со скважин в степи. Их можно устанавливать на крышах высотных сооружений, маяках, рассказал старший научный сотрудник института, кандидат технических наук Владимир Каян. Согласно нашим подсчетам, отметил он, производство электроэнергии при этом будет в 3-4 раза дешевле, чем ее дают стандартные ветряки, преимущественно изготавливаемые в Украине, в частности на "Южмаше".

    Московские изобретатели бр. Тихомировы разработали модель ветросилового двигателя, применив роторы Флеттнера. Цилиндры у них помещены в вертикальной плоскости и действуют на горизонтальный рабочий вал так, что могут быть установлены на башне крестьянского ветряка.

    1 — цилиндры, 2 — лопасти, 3 — большая коническая шестерня, 4 — малые конические зубчатки.

    Роторы Флеттнера для ветряков на корабляхВ 1920–1930 гг. А. Флеттнер применил вращающиеся цилиндры (роторы Флеттнера) и S-образные роторы взамен лопастных ветроколес, а также как движители корабля, который совершил переход из Европы в Америку и обратно.