,
Популярные новости
    Наш опрос
    Оцените сайт


    Показать все опросы
    Новости от наших партёнров
          КОРЗИНА ПОКУПОК
    Наименование Кол-во
    Оформить заказ
    «    Ноябрь 2020    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    30 
    Сортировать статьи по: дате | популярности | посещаемости | комментариям | алфавиту

    E-Ship1 - третий в истории корабль с роторными парусами ФлеттнераВ 2010 году появился третий (первый «Букау» самого Флеттнера, потом «Алкиона» Жака Кусто) в истории корабль с роторными парусами - тяжелый грузовик E-Ship1, который был построен по заказу компании Enercon, одного из крупнейших производителей ветрогенераторов в мире. 6 июля 2010 года корабль был впервые спущен на воду и совершил короткое плавание из Эмдена в Бремерхафен.

    Московские изобретатели бр. Тихомировы разработали модель ветросилового двигателя, применив роторы Флеттнера. Цилиндры у них помещены в вертикальной плоскости и действуют на горизонтальный рабочий вал так, что могут быть установлены на башне крестьянского ветряка.

    1 — цилиндры, 2 — лопасти, 3 — большая коническая шестерня, 4 — малые конические зубчатки.

    Роторы Флеттнера для ветряков на корабляхВ 1920–1930 гг. А. Флеттнер применил вращающиеся цилиндры (роторы Флеттнера) и S-образные роторы взамен лопастных ветроколес, а также как движители корабля, который совершил переход из Европы в Америку и обратно.