В 2010 году появился третий (первый «Букау» самого Флеттнера, потом «Алкиона» Жака Кусто) в истории корабль с роторными парусами - тяжелый грузовик E-Ship1, который был построен по заказу компании Enercon, одного из крупнейших производителей ветрогенераторов в мире. 6 июля 2010 года корабль был впервые спущен на воду и совершил короткое плавание из Эмдена в Бремерхафен.
Облако тегов
Популярные новости
Наш опрос
Оцените сайт
Новости от наших партёнров
- XML error in File: http://solargenerator.com.ua/engine/rss.php
- XML error: at line 0
| « Апрель 2024 » | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
Архив новостей сайта
- 6 мая 2017 |
- 21:19 |
- VMoseichuk |
- Посмотрело: 3302 |
- Комментирии0
- 22 сентября 2014 |
- 10:12 |
- VMoseichuk |
- Посмотрело: 5334 |
- Комментирии0
Московские изобретатели бр. Тихомировы разработали модель ветросилового двигателя, применив роторы Флеттнера. Цилиндры у них помещены в вертикальной плоскости и действуют на горизонтальный рабочий вал так, что могут быть установлены на башне крестьянского ветряка.
1 — цилиндры, 2 — лопасти, 3 — большая коническая шестерня, 4 — малые конические зубчатки.
- 22 сентября 2014 |
- 09:56 |
- VMoseichuk |
- Посмотрело: 4601 |
- Комментирии0
В 1920–1930 гг. А. Флеттнер применил вращающиеся цилиндры (роторы Флеттнера) и S-образные роторы взамен лопастных ветроколес, а также как движители корабля, который совершил переход из Европы в Америку и обратно.