Турбины Дарье считаются самыми перспективными вертикальными ветрогенераторами благодарая их высокой быстроходности и КИЭВ. Для турбин Дарье применяют двояковыпулые симметричные лопасти, но наибольшую подъемную силу дают вогнуто-выпуклые крылья. У двояковыпуклых крыльев подъемная сила несколько меньше, чем у вогнуто-выпуклых, но зато меньше лобовое сопротивление. Крылья плосковыпуклым сечением занимают промежуточное место, т. е. подъемная сила и лобовое сопротивление у них меньше, чем у вогнуто-выпуклых, но больше, чем у двояковыпуклых. Наименьшее лобовое сопротивление имеют именно крылья симметричных двояковыпуклых профилей, поэтому они и применяются в ветрогенераторах Дарье (толстый профиль).

В домашних условиях на центральную балку (аллюминиевую трубу) "нанизываются" фанерные нервюры (профиль), а между нервюрами размещаются пенопластовые секции шириной с невюру. Максимальная толщина лопасти зависит от хорды (высота профиля, перпендикулярная толщине, расстояние между передней и задней кромкой лопасти) выбранного профиля и считается как процент, которые записаны в номере профиля (NACA 0021) от хорды профиля. Формула для расчета такая:

На сегодняшний день энергия ветряной стихии стала очень популярной среди других источников. Она свободно конкурирует с ними и постоянно улучшает свое качество, обеспечивая потребности населения с каждым годом все

Новая конструкция ветроротора для электрогенерирующих установок, предложенная учеными Института гидромеханики НАН Украины, имеет в два раза выше коэффициент использования ветрового потока (КВЭП), чем известные до сих пор конструкции подобного типа. Такие ветрогенераторы выгодно использовать для насосных станций, где необходим мощный момент на оси, в животноводстве - при добыче воды со скважин в степи. Их можно устанавливать на крышах высотных сооружений, маяках, рассказал старший научный сотрудник института, кандидат технических наук Владимир Каян. Согласно нашим подсчетам, отметил он, производство электроэнергии при этом будет в 3-4 раза дешевле, чем ее дают стандартные ветряки, преимущественно изготавливаемые в Украине, в частности на "Южмаше".

Московские изобретатели бр. Тихомировы разработали модель ветросилового двигателя, применив роторы Флеттнера. Цилиндры у них помещены в вертикальной плоскости и действуют на горизонтальный рабочий вал так, что могут быть установлены на башне крестьянского ветряка.

1 — цилиндры, 2 — лопасти, 3 — большая коническая шестерня, 4 — малые конические зубчатки.